解答：这两个“小坑”是铆点（也称焊点），是ZIPPO制作过程中必然形成的。ZIPPO上下机壳是单独生产完成，通过带有铰链的金属垫片链接后将垫片的两端焊在上下机壳上，从而把上下机壳链接成一个整体。所以那两个“坑”是冲压工艺形成，用来链接上下机壳。

解答：首先需要确定的是该标识仅仅表示生产的年份和月份，并非防伪编码，或者品质等级，或者不同版本区别，在销售中经常遇到有客人误解，所以特意再次确定（关于ZIPPO底刻请详见ZIPPO真假辨别）。

ZIPPO的机壳和机芯是两条不同的生产线，在各自生产线上按照当期时间进行生产；而无论机壳的材质、外观图案等不同，机芯都是统一的，可以随意搭配甚至年代有大的跨越；在搭配时有时年份月份两者会一致，有时候就会有差别了，到年底或年初时甚至有跨年度的搭配组合了；机芯总是不断在生产，而机壳是根据生产计划、设计安排等生产下线后再一起组装。

一般说来，常规ZIPPO（可以理解为销量大的）机壳和机芯年份和月份一致时的概率要大，其余的概率会相对小些。

解答：首先要了解声音的来源，声音是随着上机壳的开启，“凸轮”脱离“拨片”后，在“凸轮弹簧”的作用下敲打在上机壳左侧的挡板处，即上机壳铆点位置。所以开盖声音取决于机壳的大小、“拨片”的位置和强度、上机壳是否贴面、“凸轮弹簧”的力度、使用的时间。

其中，机壳大小是指机壳的规格，即常规机型和纤巧型，常规机机壳大，共鸣效果好，纤巧型反之，所以常规机型的声音要好于纤巧机型。

“拨片”的强度是由“拨片”的厚度决定，根据生产时使用的原材料；“拨片”位置可以略为调节，但要考虑“拨片”的韧性，所以不建议反复调整，以免“拨片”折断，请使用者谨慎处理。

上机壳的贴面与否将直接影响声音传播，如果贴面则影响敲击声音的共鸣，效果就差，不贴面则反之，而下机壳贴面否没有影响。可以尝试捏住没有贴面上机壳将其打开，则声音将会比受“凸轮弹簧”力量自动弹开的要差，也是同样的道理。

“凸轮弹簧”是生产时的一次性安装到位的，不可调整，随着使用年份增加“凸轮弹簧片”的老化也将对声音产生影响。如长时间点燃的热量以及附着在其表明的油污等而使其老化。

所以在此特别提示：不要尝试模仿ZIPPO故事中“烧水做饭”的情节，或者做点燃十分钟的测试，毕竟那是在连生命都无法自己掌握的战争中…。

长时间燃烧产生的热量将直接使“凸轮弹簧片”受损而提早终止它对您的服务。